金杯t52驾驶室（载人拉货一车两用）

金杯T52车友访谈：一车两用真实在！

说起既能载人又能拉货的小卡车，长安神骐、跨越王等双排小卡的名字早已如雷贯耳。不过在这个市场上，还有一部刚加入“战场”的“新兵”，就是本文的主角——金杯T52，自其上市以来，以其轿车级舒适的驾乘、大气的外观和超强的承载等优点赢得了不少消费者的青睐，我们今天就采访到了一位金杯T52车友，来看看他是怎么评价自己爱车的。

【采访时间】2017年8月

【采访车友】尹先生

【职业】建筑工人（木工）

【所用车型】金杯T52 1.5L创富型双轮

记者：尹先生，能先了解一下您的一些基本情况吗？比如工作、家庭……选车的主要用途是什么？

记者：您是通过什么途径知道金杯T52的？什么时候购入的？

车友尹先生：我平时还比较关注卡车论坛、贴吧之类的，一次偶然的机会进入到了金杯T52论坛。觉得车子还不错，了解了一段时间，也去4S店看了两次，5月中旬提的车。

记者：能跟广大网友分享一些购车心得吗？您为什么会选择金杯T52这一款车？选它之前都有考虑哪些车型？用车这段期间哪些方面令您特别满意？

车友尹先生：关注金杯T52这一款车，主要是出于空间和舒适考虑。我在架合子，也包了点小工，有材料需要拉；家里又是上有老下有小的，虽然是货车，但也想要个舒适点的。之前也考虑过长安神骐和跨越王，但是觉得货箱空间还是有点小，且驾乘与舒适也沾不上边。其实我在提金杯T52之前也没试驾过的，不过平时通过网站评测和论坛了解到一些车主的用车经验，再加上之前也到过4S店两次，因此，也算是充分了解过吧，最后才放心买了车。

说到金杯T52的使用感受，尹先生向记者阐述了令他满意的三个方面：

1、 确实够舒适

“网上称金杯T52为轿车级小卡，名不虚传。驾乘与我之前开过的五菱小卡不太一样，金杯T52用的是麦弗逊式前悬 钢板弹簧式后悬，底盘扎实，驾乘、制动更平稳；有EPS电子助力，拉再多的货打方向都轻松；坐车这方面，金杯T52座椅比较厚实，前排的座椅靠背还可以像轿车那样大角度调节，累的时候躺一躺、吹吹空调还挺舒服；我买的这款带GPS导航，内饰就跟轿车差不多的我觉得，当时买它主要考虑的就是导航以及可视倒车功能，因为之前也在网上看到过有倒车时不小心压到人的，所以我觉得可视倒车这个功能很重要，车子开了快三个月了，拉满货倒车什么的我从来不让人指挥，一次问题都没出过。”

2、 能装也能跑

“金杯T52的额定载重为1.495吨，但应该没几个人是按这个额定的来装吧？反正我的车是能装多少是多少。多重就不说了，那边我兄弟在装车，你看看就对了。车子经常这样装的，加厚的后桥钢板支撑、185真空双后轮挺能承。1.5L动力拉这么一大车还从来没软过劲。另外，这个车油箱挺大，比神骐多装15L、比跨越王能多装10L，续航里程更长，有时候去山区不担心没处加油。”

3、 油耗低省钱

“买的时候就听说金杯T52省油，那时候也没抱什么期望，心想拉货的货车能省到哪里去。结果跑了一段时间一算，平均每公里4毛8都不到，一公里就比我朋友开的跨越王少花近2毛钱，是真省。我这还是一开车就开空调的油耗，过段时间再看看，应该会更低些。”

总结：以上，用尹先生的话说：这车实在！金杯T52作为小卡市场中的“后来者”，深谙已不能仗着“能装”这一技“打天下”，能事半功倍为车主省钱、舒舒服服帮车主赚钱才是“硬功夫”！相信凭这一身“硬功夫”，金杯T52还会受到越来越多消费者的青睐。