

“水浸街”一词来源于广东著名的童谣《落雨大》,意为街道都被水淹了,内涝等意思。在5月22晚至23日早晨,广州再次遇上历史罕见的特大暴雨,顷刻间家门口看海,不同程度的水浸街开始悄然在不同的地方上演。最为不幸的,当然是那些把爱车停在低洼地区或地下停车库里的车主们。相信大家都有从朋友圈或网上的新闻里看到一条由行车记录仪所拍摄的地下车库被水淹没的视频。所以这次我们将会为大家支招,该如何避免自己的爱车被淹,以及近一年准备买车的消费者们,如何辨别水浸车(等同浸水车)。

如何避免爱车被淹
看着一辆辆从地下车库被拖出的“泥车”相信大家都能感受到,那些无辜车主们的经历有多惨痛,虽说有保险赔但也是很闹心的。既然有前车可鉴,那大家可要在这个全球气候异常的年代里好好保护自己的爱车了。
一、在遇到水浸较深的路段,建议尽量绕行或下车确定水深是否有超过自车底盘的高度,然后再慢速、匀速通过,绝不能中途停车。不建议,以其它同类车型是否能通过水浸路来作为判断的依据,因为有可能出现,该车涉水后引擎有少量入水,开不了多远便熄火的情况。

二、切勿快速驶入水浸路,切勿在水浸路段中收油,如果在水浸路中行驶时,遭遇发动机熄火,那千万不要再次启动引擎(即便推车离开水浸路段后也不能打火)。在引擎有不同程度的入水后,再次启动的话,将会导致引擎严重损毁。因为水是不可压缩的,轻则导致引擎连杆被打曲,重则连杆打曲以及引擎缸体被打穿。)

三、车辆在暴雨季节的停放,首先必须花点功夫了解一下自己长期停车的地方是否曾经发生过水浸的情况,有可能的话尽量在暴雨天气时将车辆停放在地势较高的地方,虽说可能拿车时发觉很麻烦,但要知道一台程度严重的水浸车,基本是不可能完全修复的。如真遇上爱车被淹(只淹了一半车轮)的情况时,可以把电池正极拆走,尽量避免引起其它电子设备短路,减少损失。

水浸车的维修及后续保养
一般情况下对于水浸车的维修,4S店都会按照最高级别的维修方式进行修理。比如车内所有电子配件都要更换,引擎及金属机械类配件都要迅速进行干燥处理,所有内饰部件亦同样要进行干燥处理等。如果情况较为严重,诸如水已经淹过车顶的车辆,则引擎、进排气系统、行车电脑、波箱、避震、内饰、及所有传感器和线路等全车的相关部件都有可能进水受损。另外维修的价钱方面,车辆所使用的电子元件越少,维修价格则会相对便宜,但如果车辆所使用的电子元件很多,则维修价格有可能会比购买一台新车还要贵得多。试想想单独订购各种的零件,再加上运费,和重新组装一台车的工时费等等,这能不比原厂车贵吗?

所以,大部分轻度被浸的车辆是可以被修复的,但如果一台水浸程度最为严重的车进入维修厂后,那就会被维修人员们大卸八块,基本上可以说是拆剩一个光秃秃的车架。接着漫长的维修旅程正式开始。基本上撇开车架来说,已经算是重新组装一台新车了。下面是简单的维修流程。

一、全车拆下的部件都进行干燥处理(防止发霉、腐蚀及滋生细菌),另外遭水浸的车架在干燥后需要立即喷涂上特殊的防锈剂以防车架生锈。

二、各重要机械部件及油箱的干燥和清洁。比如检测引擎及波箱等重要部件的进水情况,然后进行干燥处理。另外油箱内部的清洁是最为重要的,往往在一般的维修厂维修时可能有些维修人员会忽略了这一环节,所以维修后发觉爱车无故熄火或怠速不稳定和引擎无力的问题大多数都是因为油箱及油泵未被彻底干燥。

三、对引擎及波箱的分解和清洗,引擎的电子元件等都要统统更换掉,维修完成后还必须按照新车出厂的标准去进行检测。
四、清洁全车油路及更换全车所有的油类、水类等等。而且必须在车辆维修完成后的每次试车后更换(每次试车路程约为10公里),更换次数为3次或以上。
五、更换全车所有的安全气囊、传感装置、车灯、电子设备及电器线束等等。一般水浸超过座椅的车辆也必须更换全车的电子设备及电器线束等才能杜绝日后的各种隐患。
六、空调的蒸发箱和空调格都必须全部清洁干净和消毒,另外全车内饰在干燥后还必须再次进行消毒处理。

现时网上流传着这样的说法,水浸车一般修好后寿命也会打7折。但据我们对某合资品牌4S店的保修鉴定员的采访得知,这一说法其实并不科学。因为他在几年前年维修了一辆被水浸至座椅坐垫高度的水浸车,据车主反应车辆至今也未发现什么问题,保养和保修的情况跟没有水浸的同类车型也没有什么分别。这位保修鉴定员表示,当水浸车维修好后,只要按新车的保养流程去保养,基本上不会有什么大问题。
如何辨别水浸车
如无意外,在6~8月份,将有很多已经修好的水浸车,陆陆续续地交车,但无论是在4S店维修还是在一般修理厂维修的水浸车,大部分都会被第一时间出售。那么在选购二手车时该如何避免选购到水浸车呢?

关于这点我们专门请教了一些专业的行内人士(二手车卖场经理及4S店维修主管)教大家如何鉴别二手车市场中的水浸车。
首先从外观上是无法识别水浸车的,大家应该先查看引擎舱的电池、电气线路、启动马达等各种电机是否有更换过,另外可以趴到油门刹车的位置,查看转向机是否有生锈或沾满泥沙的痕迹,掀起车厢里的地毯细看车内的钢板,有没有生锈的痕迹又或者是特别新的喷漆部位。因为这些部位极可能是生锈的地方被磨掉后重新补的漆。另外还可以记下该车的引擎号、车架号等到4S店查询维修记录。其次也可以将安全带全部拉出,仔细查看有没有水浸的水印。以及查看安全带头端的生产日期和车子出厂铭牌的生产日期是否相同。最后打开尾箱仔细查看放备胎或工具的凹处是否有水印或生锈。如果车辆有上述的痕迹出现,那就多半是辆水浸车了。
(本文仅为作者个人观点,不代表合车社立场)

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